Кузовная покраска автомобиля

Ремонт рамы внедорожников

Геометрия кузова

Замена кузова

Локальный кузовной ремонт

Ремонт бампера

Покраска деталей автомобиля

Покраска автомобиля или отдельных деталей кузова выполняется при повреждении лакокрасочного покрытия, после ремонта пострадавших в ДТП элементов или при их замене на новые. В зависимости от имеющихся дефектов и выбранного способа восстановления покраска может быть частичной или локальной – окрашивается только ремонтный участок и полной – лакокрасочное покрытие обновляется полностью.

Покраска переходом

Локальная покраска, которую также называют частичной покраской или покраской переходом, применяется при устранении незначительных одиночных дефектов. Это могут быть вмятины, царапины, потертости и сколы на небольшом расстоянии от края детали или её ребер. В этом случае старая краска в месте повреждения удаляется до металла, после чего поверхность грунтуется, шпаклюется, шлифуется, а затем вновь покрывается грунтом. После этого на подготовленную поверхность в несколько слоев наносится краска, а затем лак. Для исключения видимой границы между старым новым покрытием окрашиваемая площадь чуть больше ремонтной. В некоторых случаях покрываться лаком может вся деталь целиком.

Полная покраска

Полная покраска автомобиля или его кузовных элементов выполняется, когда локальная невозможна или нецелесообразна. Например, при многочисленных сколах, длинных царапинах и глубоких вмятинах, требующих сложной рихтовки, при замене детали на новую или бывшую в употребление. При работе с отремонтированными или б/у элемента последовательность действий по подготовке практически аналогична той, что применяется при частичном окрашивании, только обработке подвергается уже вся площадь элемента. Полная покраска бампера, дверей, капота или передних крыльев обычно осуществляется после их предварительного демонтажа. При этом также снимаются ручки, зеркала, молдинги, световые приборы и прочее. С отделенным от кузова элементом мастеру гораздо проще работать, что ускоряет процесс ремонта и окрашивания. К тому же в данном случае нет необходимости загонять весь автомобиль в окрасочно-сушильную камеру и защищать неокрашиваемые детали плёнкой.

Профессионализм в кузовной покраске

Результат покраски напрямую зависит от соблюдения технологии, применяемого оборудования и квалификации маляра. В случае нарушения техники подготовки поверхности или самой покраски со временем лакокрасочное покрытие может отслоиться, что приведет к необходимости повторного ремонта. При окрашивании в неподходящих условиях вне покрасочной камеры под слой лака обычно попадает пыль, что негативно сказывается на внешнем виде автомобиля. Именно поэтому необходимо тщательно подходить к выбору сервиса для покраски автомобиля.