Замена деталей автомобиля

Ремонт рамы внедорожников

Геометрия кузова

Замена кузова

Локальный кузовной ремонт

Ремонт бампера

Ремонт после ДТП

Замена деталей кузова требуется при серьезных повреждениях (глубоких вмятинах, разрывах и т.д.) в результате ДТП или падения посторонних предметов, а также при сквозной коррозии металла. Данный способ восстановления автомобиля может применяться в других случаях, когда ремонт пострадавших элементов невозможен или экономически необоснован.

Специфика замены деталей кузова

Способ замены деталей напрямую зависит от их типа. Бамперы, двери, капот, крышка багажника и передние крылья крепятся к каркасу с помощью болтов и гаек и считаются съемными. Задние крылья, пороги, панель крыши прикреплены с помощью сварки, то есть являются несъемными. Демонтаж несъемных деталей выполняется путем высверливания в местах крепления точечной сваркой.

Зазоры при замене деталей

Оптимальным вариантом является замена детали на новую оригинальную. Если это невозможно из-за ограниченного бюджета или отсутствия в продаже, можно установить бывший в употреблении элемент. Альтернативным вариантом является использование деталей-аналогов. Их стоимость ниже, однако после установки велика вероятность несовпадения зазоров с расположенными по соседству элементами. Проблемы могут возникнуть и при установке аксессуаров – зеркал заднего вида, ручек, замков, стекол и стеклоподъемников.

Специфика покраски перед установкой

Перед покраской и установкой новых элементов производится их примерка. Это позволяет своевременно выявить имеющиеся дефекты и устранить их или отказаться от приобретения запчасти. Съемные элементы окрашиваются перед установкой. При замене отдельных деталей могут быть свои особенности. К примеру, неоригинальный бампер перед окрашиванием необходимо выдержать в сушильной камере для удаления растворителей. В противном случае впоследствии возможно отслоение лакокрасочного покрытия.

Важные работы при замене элементов кузова

Характерной особенностью процесса замены деталей является выполнение большого количества монтажных и демонтажных работ. Помимо самих элементов демонтируются обшивки салона, молдинги, зеркала, световые приборы и другие аксессуары. Ряд из них, в частности, уплотнители, клипсы, заклепки и антигравийные плёнки являются одноразовыми и для новой детали приобретаются отдельно. Помимо покраски при установке новых кузовных элементов может потребоваться обработка скрытых полостей антикоррозийными средствами, нанесение антигравийного покрытия, защита сварочных швов герметиком и другие дополнительные работы.